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建始白云草地音乐节:醉了游人,火了产业,牵动慈善

2019-02-18 06:35:25 | 众彩易购

远处,夜色之中,一处高地,轻巧重卷狼,两眼猛然是爆出两道阴冷夜光,一脸轻视,道“嘿嘿,小娃娃,你真不知趣,这个时候来历炼,我都不忍心杀你!”此刻,山丘丛林之中,那位修真人,远远就见到独远,曲之风,于是把木椎放在身后,高兴,道“你们好啊,两位尊敬的修真人,我叫爱德华,在这里遇见你们我真的很高兴!”石暴一边听着海大龙说话,一边在屋里来回踱着步,待海大龙说完话后,石暴返身入座,冲着海大龙缓缓叙说了了起来。

小气团的这种巨大变化,也让石暴感觉得到,其耳力、听力甚至神识海之中的神念探索之力,都已有了显著而明显的提高。无名感觉到蓝可儿的身体颤动了一下,却很快又安静了下来。

  新华社郑州2月15日电 题:我们都是新时代的“追梦人”DD记70岁的退休火车司机程国庆

  新华社记者夏原一、刘宇轩、牛少杰

  从司炉到司机,从蒸汽机车到内燃机车,程国庆也没想到,在两条光溜溜的铁轨上,他一“跑”就是30多年。

  程国庆是河南郑州人,生于1949年10月3日,退休前是一名火车司机。虽然已经离开工作岗位15年,但他依然保存着自己穿过的司机工服和奖励证书。

  “这是当时郑州铁路局工会对我安全行驶50万公里的嘉奖。”程国庆打开一本1992年颁发的荣誉证书,“相当于绕地球12圈,这要开好多年嘞。”

  1968年,程国庆从郑州铁路司机学校毕业后,进入当时的西北第一铁路工程局(后改为乌鲁木齐铁路局)哈密机务段工作。1982年,在老家郑州娶妻生子的他被调回郑州铁路局郑州北机务段。30多年来,他从司炉、副司机,逐渐成长为成熟的火车司机,在平凡的铁路岗位上默默“追梦”。

  “刚上岗时工作条件很艰苦,那时候我的愿望就是机车动力足一点、工作条件好一点。”程国庆说,蒸汽机车条件有限,工作人员劳动强度大,“跑一趟车至少消耗八九吨煤,天气不好时需要十来吨煤。司炉必须一锹一锹地填煤,少一锹就可能供不上气儿,火车头就跑不起来。”

  十几年后,更加先进的电力机车逐步接替内燃机车成为铁路运输主力。程国庆没开上电力机车就退休了,虽有些遗憾,但更多的还是自豪和欣慰。

  “那时候和现在没法比,现在复兴号的速度已经达到了每小时300多公里。”程国庆说,站在上世纪六七十年代,这样的光景真是不敢想象,铁路的发展速度超过了我们追梦的速度。

  “在新疆工作的时候,我还希望能尝一尝库尔勒香梨。”程国庆听年轻的同事说南疆的库尔勒香梨汁水丰盈、香甜可口,“但是过去的冷藏车就是加冰,不够保鲜,库尔勒香梨带出来超过一天就烂了。”

  如今,越来越多的新疆特色农产品“打飞的”“坐火车”运到内地。今年一月,新疆航空货邮量超过7000吨,同比增长49.6%。

  程国庆感慨道:“现在,全国各地都能吃到库尔勒香梨,一年四季都能买到天南海北的水果,一颗小小的果子背后是这几十年种植技术和物流产业的巨大飞跃。”

  跑了近40年火车,在自己工作岗位上,程国庆的一个个愿望接连实现。同时,他也亲眼见证了40年来铁道两旁的变化,一片片荒地上一座座城镇如何从无到有再走向繁荣。

  “无论是一国还是一家,只有艰苦奋斗才能换来繁荣富足。”程国庆说,“这一生,我最荣幸的事情就是‘生在新中国、长在红旗下’,我们都是新时代的‘追梦人’。”

“这是祖祖辈辈传下来的东西,算得上是传家宝,哪怕是你拿几件精巧的农具来换我还不一定愿意呢。”老头子颤动着胡子,对着姜遇直皱眉头。在他眼里,这名陌生的少年像是坏人一样惹人厌,竟然打起了他“传家宝”的主意。血狂花对于人类修者来说是灾难,可对于其他修者来说,却是一种可有可无的存在,比如妖修,比如魔修,他们才不在乎真阳气息的消失。

禀告家主,野战队的建设情况,现在看来也算是比较理想。“贤主贸然前来,惊动师姐,实在是内心有愧。”她的声音像是金珠落在玉盘上的声音一般,委实动听,让人如听天籁之音一般,为之沉醉。“是,两位尊贵修真者!”赤未锻造铺矮人老板沿路,接过密信,转身离去。

本文链接:http://wasatiya.com/2019-02-07/27963.html | 编辑:大竹佑季